空気圧アクチュエータの新機能

組み立てプロセスをシンプルに保つことは、あらゆる製品を製造する上で常に賢明なアプローチです。 組み立てプロセスに直線運動または回転運動を実装する最も簡単な方法の 1 つは、空気圧アクチュエーターを使用することです。

「電動アクチュエータや油圧アクチュエータと比較した空圧アクチュエータの主な利点の 2 つは、セットアップが簡単であることとコストが低いことです」と PHD Inc. のエンジニアリング ソリューション マネージャーである Carey Webster 氏は述べています。「セットアップも迅速で、アクチュエータをボルトで固定して空気を接続する必要があります。」金具までのライン。」

PHD は 62 年間にわたり空気圧アクチュエータを販売しており、最大の顧客ベースは自動車メーカーです。 その他、白物家電、医療、半導体、包装、食品および飲料業界の顧客もいます。

ウェブスター氏によると、PHDが製造する空気圧アクチュエータの約25％はカスタム品だという。 4 年前、同社は医療組立機械製造業者向けに、固定ピッチの空気圧ピック ヘッドとして動作するカスタム アクチュエータを開発しました。

「このヘッドの役割は、複数の部品を迅速かつ正確に取り出して間隔をあけてから、輸送用のコンテナに入れることです」とウェブスター氏は説明します。 「ピックヘッドは部品製造機のベースに取り付けられており、部品のサイズに応じて部品のピッチを 10 ～ 30 ミリメートルに変更します。」

高い力で物体を点から点へ移動させるのは空気圧アクチュエータの専門分野の 1 つであり、空気圧アクチュエータがほぼ 1 世紀にわたって使用されてきたにもかかわらず、組立ラインでの機械動作の頼りになる手段であり続けている理由です。 空気圧アクチュエータは、耐久性、費用対効果、過負荷許容性でも知られています。 現在、最新のセンシング技術により、エンジニアはアクチュエータのパフォーマンスを最適化し、あらゆる産業用モノのインターネット (IIoT) プラットフォームに統合できるようになりました。

20 世紀前半、製造に使用される空気圧アクチュエータは、単動シリンダに基づいて線形力を生成しました。 片側の圧力が増加すると、シリンダーがピストンの軸に沿って移動し、直線的な力が発生します。 ピストンの反対側にスプリングバック力が加わるとピストンは元の位置に戻ります。

Festo AG & Co. の共同創設者である Kurt Stoll は、スタッフ エンジニアと協力して、1955 年にヨーロッパ初の空気圧シリンダ シリーズである単動タイプ AH を開発しました。Festo AG & Co. の製品マネージャー、マイケル ゲルカー氏によると、このシリンダは翌年市場に導入されました。 Festo Corp. および Fabco-Air の空気圧アクチュエータ。

その後間もなく、回転力を発生させるものと同様に、修理不可能な小口径シリンダーやパンケーキ型の空気圧アクチュエーターが市場に登場しました。 チャーリー ビンバは、1957 年にビンバ マニュファクチャリングを設立する前に、イリノイ州モニーのガレージで最初の修理不可能なシリンダーを作成しました。現在、オリジナル ラインの修理不可能なエア シリンダーとして知られているそのシリンダーは、ビンバの主力製品となり、今もその地位を保っています。

「当時、市場にあった空気圧アクチュエータは、ややかさばり、比較的高価なものだけでした」と、Bimba 社の空気圧アクチュエータの製品マネージャー、サラ マニュエルは言います。 「修理不可能なものは、一般的な丸いボディを特徴とし、より安価で、同じくらい長持ちし、メンテナンスを必要としません。 当初、これらのアクチュエータの摩耗寿命は 1,400 マイルの走行でした。 2012 年に改良したところ、摩耗寿命は 2 倍以上の 3,000 マイルに延びました。」

PHD は 1957 年に Tom Thumb 小口径シリンダ アクチュエータを導入しました。現在、このアクチュエータは当時と同様、National Fluid Power Association (NFPA) 標準シリンダを備えており、複数の機器サプライヤーから入手可能で交換可能です。 また、たわみを許容するタイロッド構造も組み込まれています。 PHD が現在提供している小口径シリンダーは、ほとんどの用途で高性能を提供し、ダブルロッド、高温シール、ストローク終了センサーが付属している場合があります。

パンケーキ アクチュエータは、狭いスペースに適合するショート ストローク、薄型のコンパクト エア シリンダのニーズを満たすために、1950 年代後半にアルフレッド W. シュミット (Fabco-Air の創設者) によって設計されました。 これらのシリンダは、単動または複動のいずれかで機能するピストンロッド構成を備えています。